配资门户网 集体出道！

会议指出，目前广东省深圳、广州、佛山等地演艺新空间正如火如荼地发展中，希望通过演艺新空间专业委员会的成立，以协会为平台，建立行规，诚信经营，制定广东省演艺新空间的运营标准和认定流程，积极主动配合政府部门出台相关政策，同时积极参与社会公益，充分发挥专业委员会的组织优势，不定期地举办演艺新空间、演出新业态等方面的论坛和活动，把协会的内容和资源优势与演艺新空间的场地优势有机互补，做到资源共享，使演艺新空间成为释放新消费活力、促进文旅深度融合发展的重要力量，成为打造演艺之都的新生力量。

本文自南都·湾财社。

采写 | 南都·湾财社记者 胡雯雯 实习生 郝沛琦

今年的车圈大战，新媒体成了主战场，车企管理层纷纷亲身上阵。继汽车高管们开启直播带货、直播全程驾驶等风潮后（具体报道可查看《没有一个汽车高管能逃离直播间》），新一批开播的车企管理层玩起“组团出道”了。

近日有细心车友发现，在微博、抖音、视频号平台上，广汽丰田的管理层齐齐开起了自己的账号，宣布“直面用户，全面入驻新媒体”。

广汽埃安的总经理古惠南也开启了个人视频号，与“头号粉丝”易建联来了个隔空互动。在个人号第二条视频中，古总则带着网友参观了广汽的智联汽车小镇，还聊起30多年前自己参加工作时的感想。

广汽乘用车有限公司总经理黄永强则在个人号里表示，自己走的既不是“犀利风”，也不是“温和派”，而是“服务派”，要倾听网友真实的声音，畅所欲言地交流，同时也宣传了一波广汽传祺近期要推出的新方案和“网红神车”。

在此之前，广汽集团各品牌的新媒体视频一般都是产品介绍、品牌宣传，在抖音等平台的直播间也是聘请专门的主播进行实时问答交流，鲜少见到企业的其他员工，更别提管理层了。

如今这次管理层“集体出道”，显然是打出了一张“软硬实力同转型”的新玩法，对于提升品牌的调性，加深产品在车友心目中的认知，将有明显助力。而且，与娱乐圈“爱豆”团队类似，“组团出道”的每位高管在人设上的定位也做了明显区别，主打不同领域。

比如，广汽丰田的执行副总经理文大力，首条视频是端坐在办公桌后，头顶“携手共赢”的字画，与网友们回顾广汽丰田从20年前一片巴蕉林，成长为如今“丰田全球模范工厂”的心路历程，并表明接下来会分享更多广丰“为中国而变”的故事，态度诚恳且具有亲和力。

广汽丰田副总经理彭宝林则带着大家进入工厂车间，到第九代凯美瑞的生产线上，近距离感受什么叫“大厂原生品质”，讲的虽然都是技术类干货，但通俗易懂，娓娓道来，在文案上显然是下了功夫的。

广汽丰田公关总监李莹首条视频是在公司大堂拍的，身着工装，走位略显紧张但笑容亲切，主打一个平易近人。

广汽丰田市场营销部部长张彬则身着正装，以一口流利且标准的播音腔，跟网友介绍刚刚举办过的几场9代凯美瑞试驾活动，并且去到户外，在车内车外给大家介绍9凯的优点，显然有点“产品代言人”的定位，主打一个“种草”。

车企高管个人号和企业官方号的最大区别是什么？在于它不是单纯的品宣输出，而是一个可以实时互动的社交工具。因此成功的个人号，往往不是高高在上的“自嗨”，或是完成任务似的按头念剧本，而是与用户真实有效的沟通。

对于车圈来说，打造“网红”的门槛其实很低，即使不具备高颜值，不会整花活儿，只要能真诚交流、言之有物，甚至偶尔来一些超出网友期待的分享，就能脱颖而出，没准还能成功“出圈”。

因此，在新媒体成为车圈商战又一块高地的当下，我们应该会看到更多车企高管的“出道”。谁能让自己的人设带动品牌打动更多人，谁能在流量话题出现时第一时间出来带节奏配资门户网，或许谁就掌握了品牌的未来走向。